深坑地區靠近大台北中心，緊鄰台北文山區，地理位置相對不錯。不過該區由於多為山丘，腹地不大，較少受建商青睞，然而當地房仲表示，新中古或中古屋的詢問度與買氣熱絡，主要看上深坑區交通方便、環境清幽以及低總價優勢。
儘管沒有捷運經過，從深坑到台北市有國三甲、信義快速道路，順利接通東區、信義區、南港、內湖或南區（公館）等，約20分鐘能到達，信義區更只需要10分鐘就到。通勤族也可以選擇搭公車轉乘，經市政府多年建設，現在多條市區公車路線皆可到達臺北捷運六大線。
深坑老街河岸街景。(圖 / 好房網資料中心)
當地房仲表示，深坑區其實交通比想像中的方便很多，加上山區環境清幽，人口少，還是吸引不少人前來看屋買房，最重要的是深坑區房屋總價比台北低，但可以買到更新的物件，客戶以退休族、中年人和自住客為主。
據永慶房屋實價登錄顯示，新北市深坑區住宅單價平均30.3萬，電梯大樓單價平均30.5萬，公寓單價平均22.8萬。住宅區域以深坑國小文化街周遭為中心，生活機能發展良好，往南走就是深坑老街，該區房價每坪約25.8萬。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
永和鄰近北市，生活機能佳，不少在信義大安上班的通勤族，都會選擇在永和租屋購屋，只要過了福和橋、永福橋，馬上就到公館商圈，租金又不像北市貴得離譜，因此不少學生也會選擇在永和租屋。
東森房屋永和店房仲陳東生就表示，永和租屋確實非常火熱，通常物件在租屋網刊登不到十天之內，若價位合理，不論是家庭式或者套房，房子很快就會被租出去，以分租公寓來說，租金約落在10000-12000；而大樓分租部分，價錢則落在15000。
永和距離台北僅有一橋之隔，不少通勤族學生都會選擇在這裡租屋。 （圖／取自google map)
由於永和生活機能佳，房價又不如北市來得驚人，因此不少年輕人也會選在永和購屋，陳東生表示，大多年輕族群偏好兩房到三房的小家庭，兩房電梯房價大約落在1000-1500萬，而公寓則是800-1000萬，但想要在永和買到1000萬以內的房子並不容易，需要精挑細選才有可能。
而多半會在永和購屋的族群都是回頭客，由於之前居住在永和，喜歡永和的生活機能，因此才會再度選擇在永和購屋，但若是沒有太多預算又希望鄰近北市的購屋族， 也會退而求其次，選擇到中和購屋，由於中和多半聚集外來人口，再加上工業用地地價較便宜，因此吸引不少年輕人。
陳東生表示，目前永和房價以鄰近中正橋比較高，而靠近頂溪和永安市場捷運站部分的房屋，由於生活機能佳，平均公寓房價也落在每坪40-45萬，大樓則是每坪50萬。
根據永慶房仲網永和區近一年實價登錄顯示，永和區電梯大樓每坪達47.6萬，較去年同期下降0.5%，公寓每坪達36.2萬，較去年同期下降3.1%，住宅則是每坪達42.8萬，較去年同期下降3.1%。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
台灣都市更新滯礙難推，一般認為是建商(實施者)與地(屋)主缺乏互信；但其實說穿了，還不就是利益喬不攏。只不過，主事者並沒有參透，都更整合會牽涉到利益問題，其實是當初包含一坪換一坪、地主不用出一毛錢及大方送容積，這些實際上根本是謬誤的推動模式，才讓都更整合演變成爭利舞台，進而造成後來這一系列的問題。
當然，如今木已成舟，想要收回這些好康已是不可能；因此亡羊補牢之計，就只有將其全部攤在陽光下、白紙黑字全部算個清楚，希望透過這樣的方式，讓參與都更的各方，至少能夠明確知道到底能得到多少利益(容積獎勵)。這樣一來，當進行利益分配時，至少不會造成各方認知不同而整合破局。因此，日前內政部通過「都市更新建築容積獎勵辦法」修正草案等四項子法，將都市更新的容積獎勵予以明確化。
或許這些修訂師出有名，但看過實際內容後，住展房屋網企研室仍無法理解，這些額度，到底是怎麼算出來的？雖然大家心知肚明，這些容積形同免費大方送，但至少還是要有一定的對價關係；因為某一開發基地實際容積之多寡，攸關日後這棟建築物，對所在區域所造成的各項負荷；容積額度愈高，進駐人員當然愈多，對周邊區域造成的負擔當然更大，就需要投入更多公共建設及資源。理想狀態，當然是先投資公共建設，再思考增加容積；但現在情況剛好相反，甚至很多時候根本沒有後續公建投資補強。
但是現在看到的修訂內容，僅是原則性的上限規範，卻仍無明確說明，為什麼耐震設計、綠建築和智慧建築設計，同樣都最高給10%容積獎勵？又為什麼只要規模夠大，就可以最高給35%獎勵！甚至最無法理解的是，單單只要協議合建或一定時間內開發，竟然也都可以拿到免費容積？
事實是，有些容積獎勵或許有其道理。比如提供公益設施、無障礙空間或智慧綠建築等等，但其實也有很多項目根本就是浮濫放送。因此除了各項獎勵名目的額度明確化外，其實內政部更需對外說清講白的是，某些根本沒有道理的名目，為什麼還可以繼續給予(容積獎勵)？又為什麼百分比是這麼多？否則，如此浮濫放送(容積)之下，根本就是造成都市計畫的大崩壞，當然也為日後的都市發展埋藏潛在的不穩定因子；說難聽點，根本就是目光如豆、殺雞取卵！
為鼓勵優質社區及提升居住品質，高雄市府工務局已開始受理2019年度優良公寓大廈評選報名，5月31日截止報名，得獎社區將獲市府頒發獎牌與獎勵金，總獎金新台幣7萬2,000元，歡迎社區大樓踴躍報名參加!
▲高雄市 優良公寓大樓評選活動開跑
工務局表示，大樓外觀不一定要光鮮亮麗才會得獎，只要是社區住戶們和諧互助熱心參與或是管理委員會用心管理，都有機會獲得獎項，2018年度雄勇組獲得第1名是23年的舊大廈，但管委會為確保大樓的安全，更新社區全部的電梯鋼索及滑輪，修補大樓外牆鬆動的磁磚，且舉辦多項活動，住戶都參與踴躍，因此該社區獲得評選委員的一致肯定。 工務局進一步說明，2019年度優良公寓大廈評選獎項依照建築物使用執照年度分為雄勇及雄青組評選，雄勇組為2010年以前領有使用執照之公寓大廈，雄青組為2011年以後領有使用執照之公寓大廈；每組前3名由市府依序頒發特優獎、優等獎及優質獎獎牌且各取2名，另外再頒贈獎金分別為10,000元、6,000元及2,000元。有意參選的社區大樓請將參賽資料郵寄高雄市政府四維行政中心工務局建築管理處收(高雄市苓雅區四維三路二號5樓)，以郵戳為憑或親送至該局辦理收件。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
「台北馥敦飯店南京館」屋齡約41年，前身為力霸皇冠大飯店，於今年4月17七日經台北市政府核准通過，預計將成為全國首件依「都市危險及老舊建築物加速重建條例」改建的飯店。
根據北市建管處公告，該飯店於1978年興建完成，基地面積約975坪，建物總面積超過5,600坪，為第2種商業區、第3種住宅區，全案獲得容積獎勵額度包含建築基地1.15倍的原建築容積，及10％時程容積獎勵，若不加計容積移轉，以此核定容獎推估，未來可興建總樓板面積約在7,000。
自由時報報導，台北馥敦飯店南京館總經理陸西亞表示，若核可面積較現行建物多，不排除會攜手國際飯店品牌推出新品牌飯店；若核可後面積與目前相去不遠，則將會持續使用台北馥敦飯店品牌。陸西亞補充，先前馥敦飯店南京館曾與周遭建物採取都更方式進行重建，但都更進行多年，部分住戶意願仍不高，因此改走危老重建，若順利取得建照，預估工程期為3至3.5年。
瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛分析，台北馥敦飯店南京館近金融商務、運動賽事設施，加上有捷運松山線、佳得鳳梨酥等知名店家加持，住房率不錯；且由於適用於舊建築法規，原建築容積遠大於容積管制後的法定容積近千坪，改建後將可明顯增加樓板面積，重建誘因相當大。
日前台南市議會市政總質詢期間，林阳乙議員詢問有關永康二王地區市地重劃辦理期程，對此台南市長黃偉哲表示，永康二王市地重劃將依都市計畫規定提供公共設施用地，以符民眾日常生活需求。二王地區完成重劃後，將促進大台南市中心發展軸東西南北向貫通，周邊未作農業使用的農業區也可藉由市地重劃變更為住宅區，將更加符合區域發展及市民期望。
台南市地政局表示，「台南市永康二王市地重劃區」重劃範圍涵蓋「永康六甲頂都市計畫」及「高速公路永康交流道附近特定區計畫」。該重劃區位於永康區西南側二王地區及周邊農業區，範圍東至綠地邊界、西至農業區邊界及中山南路、南至「公6」公園用地及農業區邊界、北至公兒16-4用地；另外包含現行計畫「文(小)15」學校用地、「廣停(4)」廣場用地及「機18」機關用地位處距二王地區東界450公尺範圍內土地。重劃區總面積約9.8萬坪。
「永康二王市地重劃區」以公辦市地重劃方式進行開發，預計於明年配合該案都市計畫細部計畫案發布實施，於核定重劃計畫書後，正式啟動公辦市地重劃作業。重劃計畫書公告，並舉行土地所有權人說明會後，將隨即辦理地上物及墳墓補償調查、查估及公告作業，該作業配合「台南市殯葬管理所墳墓遷葬作業要點」第8點規定遷葬公告期間辦理公告，土地所有權人無異議後，即進行墳墓補償發放、異議處理及限期遷移；遷移完畢後即進行剩餘未遷葬墳墓之遷葬作業，預計須耗時1年4個月完成遷葬流程。
地政局長陳淑美表示，藉由永康砲校創意設計園區及大橋區段徵收區等重要核心發展區與二王地區進行串聯，形成新興發展軸，並結合舊台南都會空間，共構形成永康核心發展軸，永康地區再創榮耀，指日可待。
高雄地方法院於日前公告，慶富集團位於高雄軟體園區的企業總部將於5月28日執行1拍，總底價為達19億3,840萬，每坪單價為24.81萬，業者表示，該法拍投標人有產業限制，另外價格也明顯高於行情，要順利拍出並不容易。
根據司法院公告，位於高雄市前鎮區復興4路的慶富集團總部大樓，債務人包含慶富造船、偉日豐企業及偉日豐觀光科技，為地上10層、2層建物，總建坪812.07坪，另外包含148個平面停車位，以總底價換算，每坪單價約為24.81萬。
該次拍賣部分僅限於建物，依加工出口區設置管理條例第11條之2第1項規劃，土地必須和經濟部加工出口區管理處承租，換算後，每月租金約為40萬餘元，遠超過周邊有土地所有權的建物每坪約11~16萬元的行情。另外，投資人須得符合加工出口區設置管理條例第12條第1項規定，須以可在區內營業事業為限，1拍前必須得取得經濟部加工出口區管理處核准文件才得投標。自由時報報導，寬頻房訊發言人徐華辰表示，該案受到加工出口區設置管理條例限制，且拍賣單價遠高於行情，流標機會相當大。
太平洋電線電纜股份有限公司日前委託仲量聯行進行八德廠土地之標售作業，自4月15日甫一公告，即受到多家建商及廠商積極詢問，已有多家投資人熱絡領標，投資人對本案開發前景相當看好。
▲仲量聯行投資部資深副總經理吳瑤華表示：太電標售桃園工業土地，多家建商領標搶地
4月30日桃園市政府標售中路重劃區土地，其中最熱門的土地底標14.4億元，吸引多組投資人積極競標，最後由凱越建設溢價10.2％以15.9億元得標，換算土地單價每坪81.6萬元，刷新三年來中路重劃區脫標單價，可見開發商對桃園住宅市場非常有信心。 桃園核心地區零售商圈雲集，生活機能良好，近國道一、二號可迅速連接大台北地區，交通相當便捷，吸引許多在雙北就業的民眾前來購屋。桃園地區大眾交通系統也大步邁進發展，2019年年初新北市與桃園市宣告將加速推動捷運三鶯線延伸至八德段，加上新莊到桃園的捷運棕線、機場捷運、桃園捷運綠線以及桃園鐵路地下化路線串聯，八德區具有極佳的交通優勢。受惠於交通系統之快速布建，預計八德將成為房市熱區，土地增值潛力亦大幅提升。 仲量聯行投資部資深副總經理吳瑤華表示：「桃園首季推案量年成長13％，其中八德區更是建商推案重點區域。根據仲量聯行觀察，八德區首季住宅成交量較2018年同期成長，在自住買氣持續旺盛、交通建設陸續到位下，預估八德區成交量與成交額皆將攀升，不少建商密切留意本區土地。」 太平洋電線電纜公司四月中公告公開標售桃園八德區土地，總面積約8,799坪，位於桃園段鐵路地下化增設之永豐路站旁，是近年來本區難得的大面積土地。該基地已申請都市計畫變更將乙種工業區變更第二種住宅區，已完成所有變更作業審查，僅剩都市計畫尚未公告。因此該地可維持工業區開發大量體廠辦，亦可變更為住宅區興建住宅，規劃運用彈性高。【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】